快递产业园的技术手段和管理水平如何？早上7点不到，一架货运飞机降落在苏南硕放机场，径直停到顺丰速递分拨车间外，快件从机舱到分拨流水线只需10多分钟。“快递企业要满足客户需求，必须跟时间赛跑。”顺丰速递无锡区总经理助理蒋东雷告诉记者，顺丰拥有自己的航空公司，每天8架次货运航班起降苏南国际机场。在园区，品牌快递企业都已采用半自动分拣。顺丰还开发出新型软件，顾客在电商下单后，同步即收到客户地址。为保障快递安全，企业要求所有收件员必须“开箱验视”，培训收件员分辨违禁品及有毒有害物品。
目前，国内快递前十强品牌企业已有6家落户苏南快递产业园，未来将引进EMS长三角集散中心、中邮航基地、联想快件中心等区域总部。无锡空港还计划发展附加值高的航空物流、第三方物流，大力推广甩挂运输、全自动分拣等先进物流模式，积聚资本、人才、技术，形成现代物流产业。
“快递产业园将为上下游关联产业带来新机遇。”省邮政管理局局长张水芳表示，苏南快递产业园有望与当地的先进制造业、IT产业以及高科技产业形成融合态势，带动民航货运、电子商务、交通运输、物流服务、金融服务等相关产业发展。
全国首家快递产业园—苏南快递产业园2013年12月18日在无锡空港挂牌，顺丰、普洛斯、丰树物流、中通快递等企业在经一路一字排开。
记者近日来到空港中通快递无锡中心，超过200米的分拨流水线上，工人正忙着卸货、分拨。“最近每天的快件量在30万件上下，同比增长近200%。”该中心总经理助理贾建状介绍，中通在全国布局五大分拨中心，之所以选择落户无锡空港，首先因为这里区位条件优越，紧邻苏南国际机场，沪宁高速、环太湖高速、312国道构成了四通八达的公路网络；其次，苏锡常地区经济较发达，快递业务活跃，截至去年11月，无锡快递揽件量1.01亿件，占全国1%，中转总量达2.9亿件，约占全国10%，业务收入达15.1亿元。