如何才能免交逾重行李费？最简单的办法当然是出行前先称一称行李，保证其在航空公司规定的免费行李额内。不过，有些旅客可能说：我是出国探亲，或刚刚从某地“血拼”回来，需要托运的行李较多，有什么办法能少交点儿行李费呢？
下面，记者就介绍一种较为划算的托运行李的办法。同时，向大家普及一些关于行李托运的常识，助力您的乘机之旅顺利、通畅。
化逾重行李为普通货物托运
一般国内航线持成人或儿童票的旅客免费行李额为：头等舱40公斤、公务舱30公斤、经济舱20公斤（不包括各航空公司对金银卡旅客的优惠额度），持婴儿票的旅客无免费行李额。旅客乘坐飞机，如果行李超出免费额度，超重部分按逾重行李计费，需以公斤作为计重方式，交纳较高的托运费用。但是，如果旅客在办理乘机手续前就将逾重行李化为普通货物托运的话，会节省一笔可观的费用。
下面，记者就为大家算一笔账。假设一位乘坐国航经济舱的旅客从北京前往哈尔滨，经济舱单程全票价为2480元，有10公斤的行李需要交纳逾重行李费。按照行李托运的收费标准，每公斤逾重行李按照成人经济舱单程全票价的1.5%收费，那么旅客共需支付372元（2480×1.5%×10）托运费。但是，如果该旅客将逾重的10公斤行李送往货站当做货物随机运输的话，每公斤只需支付8元钱，那么逾重行李仅需交纳80元托运费。如此计算的话，这位旅客将节省3/4以上的费用。
国航工作人员介绍，旅客乘坐飞机出行，如果有过多的行李，只需带上机票和身份证在飞机起飞前4小时～6小时到航空公司的货运部门办理托运手续即可。工作人员会根据当天航班货物的配比情况，尽量将旅客的托运行李装配到其所乘坐的航班上，这样在到达目的地后即可拿到所有的行李。但也有可能旅客的行李会因为飞机载重量的限制而不能同机抵达目的地。但普通货物运输，一般2天～3天就能到达目的地。如果旅客不急于使用行李内的物品，采用将逾重行李化为普通货物托运的方式，将是一件非常划算的事情。
当然，航空公司不同，托运普通货物的收费标准也会不同；即使同一家航空公司，如国航，目的地不同，每公斤普通货物的托运费用也是不相同的。如需了解具体收费情况，建议旅客在出发前致电航空公司货运部门咨询。
有些旅客可能问，我要托运行李的重量、体积都符合航空公司的要求，行李是不是就能顺利搭上飞机呢？答案是否定的。记者从机场了解到，机场每天都会接到询问行李为何没有同机抵达的电话，以及在办理行李托运手续时发生行李因不符合托运要求而被退回给旅客的事儿。究其原因，还是旅客疏忽大意惹得祸。
记者通过机场安检人员了解到，在旅客办理完行李托运手续后，行李还要经过安检部门的检查才能装运上飞机。通过X光机，安检人员一旦发现旅客的行李中有危险品或者疑似危险品，都会将行李暂时扣留。如果时间来得及，航空公司在登机前联系到旅客本人，那么旅客还有机会返回到安检处，自行打开行李让安检人员检查。但通常情况是，大多数旅客会在距登机很短的时间内办理托运手续，由于时间紧，安检部门只能将行李暂时扣留。这就是为什么旅客到达目的地后拿不到托运行李的原因之一。
除了行李物品不符合运输要求外，行李的外包装也可能是行李被退回的罪魁祸首。一些旅客在对行李进行包装时并没有特别注意，结果使用了曾经包装过危险品的包装箱并且没有将包装箱上的危险品标签撕掉，导致伪装成危险品的普通行李在旅客办理行李托运手续时被拒绝运输，或在机下被拒绝装上飞机。国内各大机场以及航空公司货运部均发生过疑似危险品运输事件，最后证明行李箱内装的是一些日常生活用品，只是行李箱“穿上”了一件印有危险标志的外套。
为了使行李能够顺利“飞”，为避免行李再次发生“乌龙”事件，在对普通物品进行包装时，应尽量使用普通包装箱。如需使用印有“酒精、油漆、烟花爆竹”等字样的危险品包装箱，须对危险品包装箱进行清洁消毒，确保不会有危险品残留物污染到普通物品上，并且撕掉包装箱上的危险品标志。此外，在出行前应对托运行李进行一次仔细地检查，对照机场或航空公司公布的禁止托运物品的名单，不要把违禁物品放到托运行李里。如此一来，将会大大降低托运行李被退回的概率。
行李“消失”何处寻
那么，如果旅客行李没有同机抵达应该怎么办呢？相关人员向记者介绍，旅客可以在目的地机场的行李查询处登记，由当地行李查询部门和始发地机场联系，确认旅客的行李是否因安检问题被扣留。如果确实是这个原因被扣留了，旅客需要填写一份授权委托书，委托始发地机场地面工作人员将其行李开包，取出危险品，再将行李通过后续航班托运过来。但如果旅客需要拿回危险品，还需要与始发站联系，尽早自行提取。需要注意的是，按照民航相关规定，因为行李中夹带违禁物品而不能随机抵达的行李，航空公司不提供赔偿以及行李送到家等服务。
如果旅客行李并不是因为违禁物品而被扣留的话，工作人员会查看行李仓库内是否有无人认领的行李，以及检查货舱、集装箱内是否有漏卸行李，并询问中转部门是否有到达行李错卸至中转分拣区域等情况发生。当然，最坏的结果是，在经过一系列咨询和查找后，旅客行李仍下落不明，那么工作人员就会为旅客填写开具行李运输事故记录，并留存相关档案资料，为旅客进行后续查找，与旅客保持联系。
旅客乘机出行，很多人都要携带行李，如果能提前排除行李可能出现的隐患，并在行李出现问题时能找到正确的渠道解决，那么出行便会顺畅许多。
避免行李破损、错拿的技巧
行李安全是旅客非常关心的问题，为了减少托运行李破损、错拿等事情的发生，首先，旅客在办理托运行李时，托运行李必须包装完好、锁扣好、捆扎牢固，不要将两件以上的包裹捆为一件，不要用竹篮、网兜、草绳、编织袋等易破损的材料作为外包装袋，这样做是为了保证行李能承受一定压力，使其在托运过程中不易破损。
其次，旅客要为托运的旅行箱、旅行袋和手提包等上锁，以免在托运过程中出现盗窃现象。
再其次，在办理行李托运手续时，最好查看一下航空公司工作人员填写的行李牌是否准确写明了目的地，避免行李被运送到其他航班上。
最后，由于很多行李箱外表非常相似甚至相同，为了降低行李被拿错的概率，最好选择颜色、款式、图案易于辨别的行李箱，或在行李箱上贴上一些特殊的标记。
《中国民航报》、中国民航网 记者王雪 报道：日前，李老伯和老伴儿乘飞机前往日本探亲。在登机前行李进行过磅称重时，被告知超重了10公斤。按照民航规定，超重行李每公斤按照成人经济舱单程全票价的1.5%收费。算下来，李老伯需补交的行李超重费近2000元。
其实，李老伯遇到的上述问题并非个例。据机场工作人员反映，许多旅客在出行前都没有养成为托运行李进行称重的习惯，尤其是女性旅客，到了办理托运行李手续时才发现行李超重了，大多时候又由于航班接近结载，只得交纳昂贵的逾重行李费。