中国快递协会会长高宏峰表示，近10多年，中国快递业务量复合增长率逾30%，去年全国包裹量206亿件，规模全球第一，快递业能力跟不上。
在菜鸟网络的E.T.实验室展台前，记者看到一台打印机模样的仓内智能一体机，只要把要寄出的货物放在操作台上，通过扫描仪扫描3-5秒钟，物品的质量、尺寸等就会自动显示。菜鸟网络技术与开发工程师仁超说，“它取代人工测量，可实现物流仓库无人化作业。”启动电脑程序，极智拣选机器人就会将货物搬抵指定位置。北京极智嘉科技有限公司项目经理毛梁介绍，“人不再进仓库搬货，而是机器人做，可省3倍成本。”亿航无人机公司销售总监黄晓明说，包裹可借助无人机，送到客户手中。在农村及山区，无人机送包裹很实用，起码节省4小时。中国物流快递成本是欧州及日本、韩国的近两倍，未来5到8年，中国年快递包裹量将达千亿件，快递业如何应对高企的物流成本？13日召开的全球智慧物流峰会上，与会快递专家一致认为，未来的物流快递一定要智慧、绿色，智慧物流将大幅降低全国物流成本，每年有望节省出广东、江苏两省的GDP总和。
发达国家社会物流总成本占GDP的比重为8%，而中国高达16%。菜鸟网络董事长张勇表示，“依靠智能化手段，未来有望将快递成本压缩至5%！”
“跟传统电商配送不同，商家对订单无需分拣打包，无需打印快递面单，节省大量的人力、包装费。”参与试点的统一集团负责人陈杰介绍，一箱冰红茶7.5公斤，传统电商快递模式物流成本约14元，占商品价格的1/3，而通过县域O2O模式，物流成本降至3元以下。
菜鸟网络CEO童文红介绍，菜鸟网络去年底组建E.T.实验室，已完成末端配送、仓内拣货等机器人研发，有望今年投用，解决快递“最后一公里”难题。
降低物流成本，必须借用大数据，加快物流智慧化，推动物流社会协同化。4月底，菜鸟网络在江苏21个县试点县域O2O物流模式，节省七成物流成本。在这些县，农民只要在农村淘宝下单，订单将交由菜鸟农村物流系统处理，汇总转至商家后台，商家一键批量发货，经销商将商品送至菜鸟所设县物流中心。进村后，由村点服务人员发给消费者。