近日，日本物流企业雅玛多运输（ヤマト運輸）和网络服务公司DeNA宣布，将于2017年开始在快递配送中使用自动驾驶技术的实验。据悉，这个项目可以实现在深夜和清晨也可以进行灵活配送服务，并且利用自动驾驶技术，快递公司也可以雇佣不擅长驾驶卡车的人担当配送员。此外，雅玛多还计划进行“代买服务”实验。用户在网上下单后，自动驾驶汽车就会分别前往购物店铺领取预订的货物，并配送至用户家中。亿邦动力网了解到，雅玛多运输在国内一般被称为“黑猫快递”，本次欲实行的自动驾驶汽车配送服务被命名为“机器猫宅急送（ロボネコ）”。
在为期1年的实验期间，为了保障安全，雅玛多将配备驾驶人员，仅在部分配送路线进行自动驾驶。而此项目未来或将实现完全的无人驾驶，并利用在无人驾驶的配送车上安装货物柜，由店员将商品放入柜中，送达用户指定地点后，再由用户自己将预订的商品取出。随着日本电商的普及，雅玛多的快递配送数量在2015年度达到约17亿个，比10年前增加了约50%。但是由于单件货物运费的下滑及人力成本的上升，雅玛多的营业利润水平和10年前相比基本没有变化。雅玛多公司也希望利用自动驾驶技术降低配送成本。本次的合作方DeNA是日本一家以社交游戏为主业务的网络公司，旗下亦经营B2B电商平台（已被Aucfan收购）。
今年，DeNA的方针是将自动驾驶技术培育为仅次于游戏的主力业务。据悉，年初DeNA与机器人新创企业ZMP共同在神奈川县藤泽市进行了自动驾驶出租车的上路实验，又于8月在千叶市推出无人驾驶公交车服务。但是，有日媒指出，要想在配送物流中应用自动驾驶技术也面临很多问题。法律层面的相关规定不够完备的话，自动驾驶汽车很难在公共道路上行驶。在配送需求量较大的城市，道路网络复杂，交通量巨大，必须要研发出精密的控制技术。