日通国际搬家公司-海量的快递包装都去了哪里

作者:admin发表时间:2017-09-18 18:24:33

作为绿色发展的典范城市,引导全社会形成绿色环保理念共识、让快递包装尽快“绿”起来,深圳义不容辞。


快递包装如何开启“绿色模式”,减少快递包装垃圾污染?15日,市人大常委会城建环资工委召开座谈会,邀请市人大代表、专家、企业代表以及行业协会一起为快递包装绿色发展建言献策,提出了将绿色包装环保指标纳入行业诚信体系等建议,有关协会还表示近期拟将在行业内发出包装绿色环保倡导书。(详见03版)


随着电子商务的迅猛发展,网购已经成为人们日常生活的一部分。诚如有人所调侃的,与手机的亲密接触一样,每天不查看一下快递寄收信息就感觉缺些什么。可以说,收发快递已成了现代人的生活标配。不过,随之带来的问题也是显著的,集中表现为包装垃圾污染问题。我国快递包装产生的快递垃圾数量巨大,其中仅每年使用的胶带就可绕地球420多圈,这个数字无疑让人感到十分吃惊。


深圳凭借着良好的市场经济环境,尤为发达的制造业和电子商务,快递业发展一直位于全国前列。据相关数据显示,今年1~5月,深圳快递业务量就累计完成9.25亿件。当前,深圳市民每天收到快递300多万件,寄出600多万件,快递业务量大大高于全国水平。不过,这也意味着深圳面临着较为严峻的快递包装垃圾污染形势,推动行业的绿色发展迫在眉睫。能力越大责任越大,作为绿色发展的典范城市,引导全社会形成绿色环保理念共识、让快递包装尽快“绿”起来,深圳义不容辞。


过度包装是引发快递包装垃圾污染问题的重要原因之一,曾有网友发文吐槽当下快递包装过度的现象,“网购了一支口红,打开快递包裹一看,包得跟炸药包似的,卖家用气泡纸一层层卷着包装”,这其实也凸显包装回收循环再利用机制的缺位。从本质上说,快递包装垃圾就是生活垃圾的一部分,对快递包装垃圾的处理应置于生活垃圾处置整体视野下来看待,推进垃圾分类以及循环回收利用相关产业的发展,为快递包装找到“绿色归宿”。这离不开政府的制度规范和快递行业的自律,比如政府可以对快递包装垃圾的使用、回收作出相应规定,将快递包装纳入城市垃圾分类回收体系中;快递企业自身则可以在政府的引导下,建立包装袋回收点,配合生产企业设立废旧包装回收设施,从而实现包装物的回收再利用以及快递包装的“零废弃”。


当然,除了构建快递包装绿色循环回收体系,企业自身的源头减量同样至关重要。除限制过度包装之外,更重要的在于尽可能采用可降解材料等绿色包装技术。某种程度上,快递绿色包装的难点主要不在于技术,而在于经济成本。包装行业已有可降解材料等绿色包装技术,但由于成本较高在企业中推广并不理想,而这背后其实考验着政府的精细治理能力。政府对此既需要硬性监督也要软性激励,比如深圳可以先行先试,率先出台和完善快递业包装的标准和规范,将绿色包装等环保指标纳入快递行业诚信体系建设内容,也可以通过税收优惠和资金扶持政策,对生产、研发、使用环保包装材料的各个环节给予必要的资金支持,对从事回收、生产、使用再生资源的行业予以倾斜,既减少自身的环境污染,也为全国进一步规范快递包装标准提供有益的做法和成功经验。


海量的快递包装都去了哪里?它会给环境带来怎样的污染?面对惊人的污染和浪费,应该由谁来负责和“买单”?这些问题关乎每一个人,也需要我们共同思考和应对。快递绿色包装是一项系统工程,需要多方共同参与,从顶层设计着手,以政府为主导,行业协会、快递公司和消费者等一起发力,推动快递经济成为绿色经济。现在可以明确的是,在绿色环保重压之下,快递包装绿色化势在必行,而在整个过程中,深圳将会贡献更多的“深圳做法和经验”。


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