今年6月1日起,包括中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递在内的六大加盟型民营快递同时宣布提高快递员派送费,当时有专家预测派送费的调整可能会影响快递价格的调整。时隔4个月,快递涨价的预言变成现实,中通与韵达相继宣布涨价,估计其他几家快递公司也会步其后尘,加入涨价队伍。由于顺丰及“四通一达”占据快递业大部分市场份额,在这几家公司涨价后,快递业势必会扭转低价竞争的局面。
快递涨价影响最大的莫过于众多平台商家和“剁手党”了。此前因纸价上涨导致包装箱涨价,就推高了商家的包装成本,如今快递费也涨价了,对于商家而言犹如雪上加霜。对于进一步提高的物流成本,要么商家自己消化掉,要么传递到商品价格里。而“剁手党”以后需要面对涨价的商品或者快递费了,或将不能再愉快、任性地“买买买”,掏银子前要仔细掂量下。
快递涨价的话客户只能被动接受,但大家最关心的则是涨价之后,快递服务能否也跟上来。不能停留在粗放式经营阶段了,快递业应该借机走出价格战泥潭,步入精细化经营,提升快递服务质量,如此才对得起这番涨价
继中通快递10月10日宣布调整快件价格之后,韵达速递11日在官网宣布调整快递价格,这也是进入2017年快递旺季之后第二家快递企业宣布调整快递价格。韵达表示,随着快递市场发展的进一步成熟,为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务,同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响,从即日起,对快件价格进行调整,具体请咨询韵达全国当地网点(10月11日中国新闻网)。
不能停留在粗放式经营阶段了,快递业应该借机走出价格战泥潭,步入精细化经营,提升快递服务质量,如此才对得起这番涨价。
由此也衍生出很多问题,诸如加盟网点亏损关门、野蛮装卸、丢件损件、快递员缺乏保障、快递员流失率高等,以上均暴露出低价竞争对快递业和客户的伤害,“价格战”不可长期持续下去。而另一方面,坚持自营的顺丰采取高价、高质服务,不参与价格战,盈利状况远超加盟型快递公司,备受其他快递公司欣羡,不少快递公司亦有向自营模式转型的考虑。
在我国电商业做成全球第一后,快递业也顺势成为全球第一,如果没有快捷便宜的快递服务,很难说电商会发展成什么样子。可是,快递业为了拼抢市场份额,长期采取低价竞争策略,快递收入虽然不断上升,但利润率却很低,加上持续高投入拓展市场、采购硬件设备、自动化分拣系统等,快递公司财务压力都很大,实际上处于如履薄冰的地步,活得并不轻松。
此前派送费上调就缘于加盟网点危机频发、快递员大量流失的现实困境形成的倒逼压力。此次快递费涨价,则是为了减轻成本压力、改善盈利状况。快递业是竞争行业,价格调整亦是企业自发行为,跟其他行业的价格调整并无二致。当然了,快递涨价的话客户只能被动接受,但大家最关心的则是涨价之后,快递服务能否也跟上来。