深圳机场海关副关长邴政介绍，本次升级改造运用了大量的“黑科技”，基本实现了快件包裹上线、查验、下线、放行、扣仓和装车等作业链条的全程自动化。国际快件包裹在机场的通关由此前的“货等人、人找货”，变为改造后的“货找人、人等货”，海关监管执法顺应国际快件物流企业的运作，在同样的人力下，配合海关推行的非侵入式查验，以及未来将实施的“机检直放”、24小时通关等措施，快件中心能够处理的业务量将增长5倍以上。
实现了国际快件包裹“智能分拣、集中查验、分区操作
许志君还告诉记者，近年来国际快递包裹从向寄件人揽货到收件人收到快递，环节较多速度提升比较难。此次改造能够大幅压缩海关通关时间，在不久的将来，能够真正做到国际快件“当日到达机场，当日清关配送”，大幅提升进出口快递服务效率。
深圳市委常委刘庆生、深圳海关关长严楠、深圳市机场集团董事长罗育德出席了当天上午的启用仪式。
记者在深圳机场看到，一架满载国际快件包裹的波音747大型货机刚一落地，海关系统就收到了快件的相关信息并开展风险分析。包裹运抵快件中心后，被一个个放置在智能分拣线履带上扫描过机，海关的风险研判结果作用到分拣线，高风险包裹在分拣线上识别到后送至人工鉴别，低风险无需人工查验的包裹则迅速通过履带。记者目测统计，95%以上的包裹得到自动验放，100余吨货物，短短6个小时就完成了海关的快速通关，在分拣线终端打包装车运至千家万户。
顺丰速运深圳有限公司代表许志君表示，“快”是快递业的核心竞争力和生命线，公司对于此次快件中心的升级改造期待了很久。在近期的试运行阶段，我们已经感受到专区操作、智能分拣和集中查验给通关效率带来的提升。
据了解，快件中心新配置的4条X光机分拣速度比老式设备提升一倍；智能底账系统对进出的全部快件及运输工具建立电子底账，实现“入区建账、出区核放、硬件联网、实时监控”。敦豪、顺丰等大企业可以自己分拣，快件中心也为广大中小快件企业提供集中分拣场地，在确保海关有效执法的基础上，提高企业运营水平，降低企业运营成本。
百余吨进口包裹，短短6个小时完成海关清关。13日，经过近半年的设计施工，运用了大量“黑科技”进行升级的深圳机场国际快件运营中心(简称：快件中心)开始启用，实现了国际快件包裹“智能分拣、集中查验、分区操作”，到深圳的国际快件通关时间比以往缩短1/3。